한국도로공사 채용(필기, 면접, 경쟁률, 응시자격)

한국도로공사

한국도로공사는 고속도로 신설·확장 및 유지 관리: 31개 노선 3,872 km 운영을 하고 있으며 (2015년 12월 31일 기준) 휴게 및 편의 시설의 설치와 관리를 하며 고속도로 인접 지역 개발 사업을 하고 있고 고속도로에 관한 연구 및 개발 사업을 하는 준시장형 공기업입니다. 그리고 참고로 우리나라의 톨게이트비용을 내는 것은 한국도로공사에 이용료를 내는 것입니다. 본사는 경상북도 김천시에 있어서 경북권 지방대학출신들은 지역인채 채용혜택을 받으실 수 있습니다. 

한국도로공사 채용

한국도로공사의 채용형인턴의 일반(5급)공채의 응시자격은 학력, 성별, 연령(공사 정년에 도달하는 자 제외) 등 제한 없지만 병역사항으로 남자의 경우 병역필 또는 면제자 (병역특례 근무중인 자 제외)여야 합니다. 그리고 공사 인사규정 제8조의 결격사유가 없는 자여야 하며 인턴채용일(`20.12.21 예정)로부터 발령지(전국 전 사업장) 근무 가능자여야 하고 어학성적 토익 700점 이상 등(단 사회형평대상자는 토익 500점 이상 등)을 갖춰야하고 선발분야 기사이상 자격증 보유자여야 합니다. 작년 하반기의 경우 행정(경영)직의 경쟁률은 353:1이였으며 행정(법정)직은 203:1이고 토목직의 경쟁률은 33:1이고 전기는 264:1이고 기계는 216:1이고 건축은 148:1 등 토목직빼고는 대부분의 기술직과 행정직의 경쟁률은 매우 높습니다. 도로공사가 메이져공기업에 연봉도 높은 기업으로 알려져 있어서 입사하기 어려운 기업입니다. 그나마 토목직렬이 메인인 회사여서 토목직의 TO가 많아서 경쟁률이 타직렬에 비해 낮은 편이며 행정직의 경우 기술직보다 TO가 2배 더 많은데도 경쟁률은 엄청 높습니다. 여기서 채용형 인턴은 인턴 신분으로 교육 및 현장실습기간(4개월 내외, 단 인력수급여건에 따라 조정 가능) 중 평가를 거쳐 정규직(5급) 임용하는 과정으로 정말 사고만 안치면 정규직에 임용하는 데에 문제는 없을 것입니다. 

직업기초능력평가(30%)와 직무수행능력평가(70%)로 이루어진 시험으로 전공의 비중이 높은 회사입니다. 그리고 토목직의 경우는 제가 준비해서 아는 분야인데 공무원수험과목까지 공부하셔야 합니다. 아무튼 평소 언어능력과 같은 NCS에 자신이 없으신 분들에게는 기회인 공기업이라고 생각하시면 됩니다. 그리고 직업기초능력 및 직무수행능력평가 각각의 점수 40% 미만 득점(과락)시 불합격 처리되며 필기전형 불합격자에 한해 합격 커트라인 및 본인 점수 공개 예정입니다. 그리고 선발인원 6명 이상인 분야의 경우는 선발예정인원의 2배수를 뽑으며 5명 이하인 분야는 선발예정인원의 3배수를 뽑습니다. 

위 사진은 직무능력시험의 시험범위입니다. 위 사진을 보고 시험준비하는데 참고하시면 됩니다.

그 다음 면접전형(직무 및 인성)으로 공사 직무수행에 필요한 개인역량 종합평가를 하며 입사지원시 제출한 역량기술서 면접참고자료로 활용합니다. 따라서 본인이 작성한 자기소개서를 중심으로 잘 대비하셔야 합니다. 그리고 인성검사(조직적합도 검사)를 실시하여 면접전형 당일 실시 및 부적격자 배제를 하는데 일관성있게 대답하고 문제없이 잘 대답하면 인성검사부분에서는 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 

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