주식 종목 추천:한화에어로스페이스(우주항공,ARK ETF)

정확히 저번주 금요일이었습니다. 한화에어로스페이스의 매매동향에서 기관이 많이 담는 것이 수상했었습니다. 그리고 미국의 높은 수익률을 자랑하는 ARK운용사가 우주항공ETF를 만든다고 함에 따라 우주항공관련주들이 상승하였습니다. 따라서 우리나라의 우주항공회사들도 그에 영향을 받아 주가가 상승하였습니다. ARK인베스트의 CEO인 캐시우드는 2018년에 테슬라의 주가가 8배이상 상승한다는 예언을 했는데 실제로 예언이 맞았으며 테슬라 외에도 헬스케어기업, 게임산업 등 혁신적인 기업에 투자하여 성과를 잘 내고 있는 기업으로 유명합니다. 참고로 테슬라의 CEO인 일론머스크는 항공우주회사인 스페이스X의 회사 CEO이기도 하며 전기차의 테슬라를 이끈 것에 이어 스페이스x의 향후성장이 기대됩니다. 

 

최근 한화에어로스페이스는 인공위성개발 기업인 쎄트렉아이의 지분을 30%인수한다고 밝혔습니다. 여기서 한화에어로스페이스는 소형위성에 대한 기술을 습득하고 쎄트렉아이는 한화에어로스페이스의 플랫폼을 이용해서 사업 확대의 발판을 마련할 수 있게 되었습니다. 한화에어로스페이스는 시가총액이 1조 9천억이 되는 회사로 한화가 33%의 지분을 가지고 있고 국민연금이 11%의 지분을 가지고 있습니다. 항공기 및 가스터빈 엔진, 자주포, 장갑차, CCTV, 칩마운터 등의 생산 및 판매와 IT기술을 활용한 서비스 제공을 주요사업으로 영위하고 있습니다. 특히 엔진사업은 핵심기술의 진입장벽이 높으며 장기간의 개발과 투자를 필요로 하는 사업입니다. 한화에어로스페이스는 항공우주 분야 및 방위산업 분야의 유압부품, 비행조종작동기 및 연료시스템 전문제작업체로서 국내 항공우주분야의 주요 공급업체로 자리매김하고 있습니다. 1990년 F-16 국산화 사업 참여를 시작으로 1993년에는 국내 최초로 면허생산된 UH-60 사업의 유압작동기 전문 업체로 지정되어 성공적으로 사업을 수행하였습니다. 1994년에는 대한민국 기술로 처음 제작된 초등훈련기인 KT-1의 유압계통 개발을 완료하는 한편, 1997년에는 초음속 고등훈기인 T-50 골든이글의 핵심 구성품 개발에 착수하여 성공리에 개발을 완료하는 등 항공유압 분야에 있어서 차별화된 기술력을 과시하였습니다.이러한 경험들을 바탕으로, 한화에어로스페이스는 한국형 헬기 수리온 개발 사업에 참여하여 성공적으로 개발을 마무리하였고 양산 사업에도 참여하고 있습니다. 근래에는 무인체계 및 위성발사체 사업 등 대한민국의 새로운 성장 동력이 될 첨단 산업 분야에도 적극적으로 참여하고 있습니다. 한화에어로스페이스는 첨단 기술력을 바탕으로 ISO9001, AS9100 및 NADCAP 등 글로벌 수준의 품질인증을 보유하고 있으며, 2014년에는 국방품질경영상 국방부장관 표창을 수상함으로써 방위산업 분야에 대한 높은 수준의 품질 경쟁력을 증명했습니다. 항공사업부는 이러한 노력을 통해 구축한 기술적 인프라를 기반으로 지속적인 기술 선진화와 혁신을 이루어 항공우주 분야의 선도적인 역할을 담당하며 당당히 앞서나갈 것입니다.

 

또한 한화에어로스페이스는 대한민국 유일의 가스터빈 엔진 제작 기업으로서 항공기 엔진의 개발, 생산 및 정비에 특화된 첨단 기계 산업의 리더로 자리매김하고 있습니다. 1979년 가스터빈 엔진 창정비 사업을 시작으로 항공기 엔진 사업에 진출, 한국을 비롯한 전 세계에 다양한 가스터빈 솔루션을 제공해 왔으며, 2016년 누적 생산 기기 8,000대를 돌파했습니다. 한화에어로스페이스는 세계 최고 수준의 품질, 가격, 납기 경쟁력을 바탕으로 고객만족을 실현하며 항공기 엔진 분야 글로벌 파트너로 도약할 계획입니다.

 

차트를 보면 최근에 너무 오른 것이 아니냐는 의문이 들을 수 있습니다. 이해는 합니다. 그러나 최근 기관의 매수세가 계속 들어오고 있습니다. 그리고 현재 우주산업에 대한 기대감으로 올랐지만 코로나가 풀리면 항공기부품에서의 매출이 증가될 것으로 예상되어 현재 주가는 장기적으로 보면 높다는 생각이 들지 않습니다. 다만 단기적으로 조정을 받을 가능성이 충분하므로 이 점은 유의하셔서 분할매수를 하시길 권장드립니다.

 

 

재무는 코로나로 인한 실적저하에도 잘 버텨주고 있어서 매우 양호한 편입니다. 그러나 부채비율이 220%로 높은 편이지만 우주사업에 뛰어들면서 자금이 매우 많이 필요해보이는 것으로 생각이 들지만 이 부분을 조심해야할 것 같습니다.

 

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